La roue de support est utilisée pour supporter le poids du tracteur, tout en roulant sur les rails de guidage (liaisons ferroviaires) ou sur la surface de la voie. Il sert également à limiter la voie et à éviter les glissements latéraux. Lorsque le tracteur tourne, les roues de support font glisser les chenilles sur le sol. Alors, quelle est la fonction du joint d'huile flottant de la roue de support du bulldozer ?
Les roues de support des bulldozers sont souvent immergées dans la boue, l'eau et la poussière et résistent à de forts impacts, nécessitant donc une étanchéité fiable et des jantes résistantes à l'usure. La roue de support du bulldozer se compose d'un corps de roue, d'un axe de roue, d'une chemise, d'un couvercle extérieur, d'un joint d'huile, etc. Le corps de roue a une jante qui sert à serrer la chenille. Les roues de support du bulldozer peuvent être divisées en roues de support à connexion rigide et roues de support à suspension élastique. Les roues de support sont divisées en roues de support simple face et roues de support double face en fonction du nombre de jantes des deux côtés de la surface de roulement du corps de roue.
Quelle est la fonction du joint d’huile flottant de la roue de support du bulldozer ? La fonction du joint d'huile est d'empêcher l'huile lubrifiante de s'échapper et la boue et la saleté de pénétrer, afin de protéger les pièces contre les dommages. Le joint d'huile flottant a une structure simple et de bonnes performances d'étanchéité, ce qui peut garantir que l'huile lubrifiante fonctionne sur la surface de friction pendant une longue période, prolongeant ainsi le cycle de maintenance. En règle générale, l'huile doit être changée tous les 6-8 mois. La roue de support est fixée sous la poutre longitudinale du cadre de plate-forme à travers les couvercles extérieurs aux deux extrémités de l'essieu de la roue. Afin de faciliter la fixation et le mouvement axial, le couvercle extérieur et les deux extrémités de l'essieu de roue sont fraisés à plat et reliés au cadre de la plate-forme par deux vis de chaque côté du couvercle extérieur. L'extrémité extérieure de l'essieu de roue est équipée d'un bouchon de remplissage d'huile, qui peut être rempli d'huile lubrifiante dans le corps de roue par un passage d'huile.
La fonction de joint d'huile flottant de la roue de support du bulldozer est très importante. Tout le poids du bulldozer est transmis à la chenille via la roue de support. La roue de support du bulldozer doit garantir que le bulldozer roule le long de la chenille sans glisser hors de la chenille et peut forcer la chenille à glisser latéralement lors des virages. Il a moins de résistance au roulement et ne produit pas de rouille à l'intérieur lors de travaux dans la boue et l'eau.